Le rond-point de Kihei cause des maux de tête et des inquiétudes

KIHEI, Hawaï (KHON2) – Un nouveau projet est en cours pour rendre la traversée d’une autoroute très fréquentée à Kihei plus sûre pour les piétons. Cela cause également des maux de tête aux résidents, et tout le monde ne pense pas que cela fonctionnera.

La construction du premier rond-point à deux voies de l’État a commencé la semaine dernière. Les automobilistes doivent s’attendre à des ralentissements de la circulation, surtout aux heures de pointe.

Téléchargez l’application gratuite KHON2 pour iOS ou Android pour rester informé des dernières nouvelles

Selon le ministère des Transports, les ronds-points sont considérés comme une alternative plus sûre aux feux de circulation et aux panneaux d’arrêt, tout en obligeant les conducteurs à ralentir. Le rond-point est en cours de construction pour préparer l’ouverture tant attendue du lycée Kihei, qui sera prêt pour l’enseignement en personne en janvier 2023.

Selon le président de la Kihei Community Association (KCA), Mike Moran, le projet de rond-point sur Piilani Hwy et Kulanihakoi Street est considéré comme un moyen sûr pour les enfants de traverser l’autoroute à quatre voies pour se rendre au campus de l’école.

Moran a déclaré que KCA faisait pression pour un rond-point comme mesure de sécurité pour l’école depuis des années.

“La grande majorité de la population vit en makai”, a-t-il expliqué. « Alors maintenant, tout le monde va devoir traverser cette autoroute. Nous l’appuyons pour des raisons de sécurité. Sécurité multimodale pour tous, conducteurs, cyclistes et marcheurs.

Casey Logsdon, résident de Kihei, dont la boutique Maui Wedding Cakes est située près de la zone, n’est pas convaincu que cela fonctionnera.

“C’est une autoroute à quatre voies très fréquentée”, a déclaré Logsdon. “Ils en ajoutent deux fois par jour avec le début et la fin de l’école, ce qui coïncide en quelque sorte avec les gens qui vont travailler à Wailea.”

Ryan Suda vit et exploite son entreprise Suda Shades and Designs à Kihei. Il a dit qu’il avait vu deux accidents au cours des deux derniers jours et qu’il s’attendait à en voir d’autres à l’ouverture du rond-point.

“Vous allez mettre un rond-point à quatre voies, dans lequel certaines personnes ne sont jamais allées, de leur vie à moins qu’elles ne soient allées en Europe”, a déclaré Suda. “Ensuite, vous allez également ajouter le mélange d’un groupe d’adolescents qui arrivent dans un lycée.”

L’espoir est que la police sera là quand il ouvrira pour prévenir les accidents.

Le projet de 16 millions de dollars devrait être achevé à l’automne selon le directeur adjoint des autoroutes du ministère des Transports d’Hawaï, Ed Sniffen.

“Nous mettons en place le rond-point qui doit être fait d’ici novembre, opérationnel d’ici novembre”, a déclaré Sniffen. “Il va donc y avoir un délai de deux mois avant l’ouverture de l’école pour que les gens puissent s’habituer à ce rond-point, utiliser la sécurité dans cette zone.”

Sniffen a déclaré que le DOT s’opposait à la construction d’un passage supérieur ou inférieur dans la région. Tout plan en ce sens prendrait au moins trois ans avant même que la construction ne commence.

“Lorsque nous avons parlé à la communauté, il n’y a pas d’appétit pour un viaduc”, a expliqué Sniffen. « Ils aimeraient voir un passage souterrain. Mais ces passages souterrains sont à un demi-mille de distance dans des zones où nous mettons notre drainage ou notre débit d’orage, pas nécessairement une zone qui mettrait un piéton. Tout type de travaux en dessous de ces zones pour inclure un passage souterrain serait un travail important pour le réseau routier, soit pour étendre les ponts que nous devons augmenter l’ouverture hydraulique, nous donner un espace où les piétons peuvent traverser pour des structures supplémentaires ou quelque chose.

La construction d’un passage souterrain ou supérieur est toujours requise par la commission d’utilisation des terres de l’État pour ouvrir l’école. Moran a déclaré que beaucoup y étaient favorables.

“Enlever les enfants et tout le monde complètement hors de l’autoroute, c’est une sécurité intégrée”, a déclaré Moran. “Il n’y a aucun moyen qu’ils se fassent renverser par une voiture s’ils ne traversent pas la route.”

Ceux qui entrent et sortent de Kihei doivent être préparés à des retards pendant la durée de la construction.

“Je ne suis en fait qu’à environ six maisons de là”, a déclaré Suda. « Ça a été horrible. Côté trafic, c’est ridicule.

Que se passe-t-il dans le monde entier. A découvrir dans l’actualité internationale

Selon Suda, des travaux routiers supplémentaires sur South Kihei Road aggravent les choses.

Leave a Comment